美国LRC发布武汉LED应用，亮化工程和全彩屏机场武汉LED应用，亮化工程和全彩屏报告

　　新报告的标题为《武汉LED应用，亮化工程和全彩屏机场武汉LED应用，亮化工程和全彩屏使用公告：ACRP集成35（Issueswithuseof武汉LED应用，亮化工程和全彩屏airfieldlighting：ACRPsynthesis35）》，由LRC在伦斯勒理工学院进行发布，报告指出，在机场使用武汉LED应用，亮化工程和全彩屏武汉LED应用，亮化工程和全彩屏，机场受益最大的是降低维护成本，其次是节能，部分原因是机场电力系统的设计是白炽灯武汉LED应用，亮化工程和全彩屏系统。

　　美国国家科研机构（NationalAcademies）的运输研究委员会(TRB)与AirportCooperativeResearchProgram(ACRP，该项目研究资金的资助方)共同发布了LRC作者的报告。

　　LRC长期和美国联邦航空管理局(FAA)合作，探讨在机场中应用固体武汉LED应用，亮化工程和全彩屏(SSL)技术。LRC高级研究科学家兼客座教授以及报告的作者JohnBullough表示，“机场武汉LED应用，亮化工程和全彩屏武汉LED应用，亮化工程和全彩屏比白炽武汉LED应用，亮化工程和全彩屏节能，但是机场电力系统是专门用於白炽灯的，而不是武汉LED应用，亮化工程和全彩屏灯。如果电力系统设计有更多的武汉LED应用，亮化工程和全彩屏线路，能够节省更多的能源”。报告还发现，机场武汉LED应用，亮化工程和全彩屏武汉LED应用，亮化工程和全彩屏的可见度和性能也很好。

　　在开发武汉LED应用，亮化工程和全彩屏武汉LED应用，亮化工程和全彩屏的前期，存在於SSL和机场“兼容的问题”，但目前这些问题已经得到解决。该报告是以对22家机场和航空机构调研的详细资料为基础。报告指出，尽管预先支付的成本较高，但是安装使用武汉LED应用，亮化工程和全彩屏武汉LED应用，亮化工程和全彩屏将在“数年”后收回较高的成本。升级电力基础设施能提高节能水平和机场武汉LED应用，亮化工程和全彩屏系统的可靠性。根据LRC消息，FAA目前正对机场武汉LED应用，亮化工程和全彩屏的新基础设施进行调查研究。

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